氣候難民:不斷壯大的悲情群體

副刊

文/張慧
隨著海平面上升、洪水和乾旱等極端天氣頻發,全世界面臨著新的挑戰—氣候難民。
被海水圍困的部落
日頭西沉到大橡樹的枯枝背後,一聲槍響在美國路易斯安那州查理斯島上響起。14歲的霍華德‧布呂內拿著來福槍站在叔叔房子的門廊上,盯著被他打死的野兔。妹妹茱麗葉蹦跳著下了臺階,去撿野兔溫熱的屍體。晚飯就吃燉兔肉。這是布呂內一家度過傍晚的日常模式。孩子們都很強悍,日益上漲的海平面逼著他們儘快成長。
1955年以來,查理斯島因為海岸侵蝕、水土流失和海平面上升,失去了98%的土地。曾經9065公頃的島嶼只有129公頃尚存。生活在島上的部落,成員們的身份認同、食物和文化隨著土地一同消逝。
這個小島最多時住著300人,現在只剩下60人。10年前 「卡崔娜」颶風過境後,部落再也沒有舉行過祈禱儀式。這裡的自然資源一度讓島民自給自足,但隨著陸地面積銳減,居民的生計受到了威脅。
「我們必須好好保管那些點二二子彈,還得靠它們獵食。」霍華德的叔叔克裡斯一邊說,一邊看著孩子們對著洗衣液的空瓶練習槍法。
克裡斯是這個家族在島上的第十八代。他這一代人,目睹了鄰居們從自給自足到只能依靠雜貨店。
「你現在看到的,只能算是這個島的骨架了。」他告訴美國《國家地理》雜誌, 「我們都不知道有過大蕭條,因為我們只需要以貨易貨。」比利歐特說,他在這裡長大、成家、養育子女,但他的孫輩早已離開小島,因為覺得這裡不適合生存。
小島距離新奧爾良南部約120公里,距離墨西哥灣約24公里。進出島的唯一方法是通過1953年建成的環島路,但海水在侵蝕這條通道。路上的沙子、雜物說明漲潮時海水已覆過了路面。在風浪大的日子裡,即使晴空萬里,海水也能漫過路面。
每當強颱風過境,居民只有很短的視窗期決定是否逃離,否則就要蜷縮在家裡熬到風暴過去,因為整個島嶼將與世隔絕。 「在這裡生活,人們總是在祈禱。」克裡斯的妹妹特蕾莎說, 「我總在想,上帝啊,別再來颱風了。
但我知道該來的還是要來。」每次風暴之後,可能就有房子被摧毀,有人無家可歸。
「氣候變化不是一夜之間發生的,我們也不可能在一夜之間解決它。」部落副首領的女兒尚特爾說, 「我們能做的就是盡可能利用現有的條件,並且適應一切。」美國住房和城市發展部給了這個部落僅存的人口4800萬美元,讓他們遷出島嶼。但遷徙沒有那麼簡單。
「我們沒有時間了。」部落領袖愛而伯.納坎告訴《國家地理》,過去的15年他一直在動員部落遷居。 「我們等得越久,遭遇的颶風就越多。我也不願意放棄小島,但只能這樣做。這感覺就像拋棄了家庭成員。」「隨著小島消失,我們部落的凝聚力也就消失了。」尚特爾說, 「我們將失去全部文化。」查理斯島的搬遷和安置計畫已經被提上日程。尚特爾相信,他們的遷移或許能為成千上萬面臨同樣困境的人樹立一座希望的燈塔。 「這並不只是為了我們自己。」當部落找到新的棲息地,他們希望那些擔心安全而流落在外的部落成員能夠回歸,找回自己的文化和傳統。
查理斯島上的居民,只是全球因為海平面上升而被迫放棄家園的兩億人中的一小部分。
氣候可能成為中東、北非人口外遷的主因德國美因茨馬克斯‧普朗克化學研究所和賽普勒斯研究所的研究稱,到2050年,氣候可能成為中東、北非地區人口外遷的主要原因。
報告稱,屆時中東和北非可能因為氣候變化成為不適合人類居住的地區,令氣候難民出現 「戲劇性的增長」。更糟糕的是,巴黎氣候大會上達成的 「全球氣溫升高不超過2℃」的協議,並不足以阻止這樣的悲劇發生。
英國《衛報》稱,已經有科學家認為,敘利亞難民逃離家園既是因為戰火連天,也是因為氣候變化導致連年乾旱。而到本世紀中葉,世界將為流動的氣候難民付出難以想像的人力、財力和政治代價。
報告的內容觸目驚心,如果各國政府無法兌現巴黎氣候大會上的承諾,中東和北非國家的冬季氣溫可能會上升2.5℃,夏季則平均升高5℃。到2050年,該地區的全年極端炎熱天氣將從目前的16天增至80天。天氣轉暖後,氣溫將始終高於30℃,最高氣溫可能達到46℃。到2100年,白天的平均氣溫在50℃將是尋常事。
雖然全球都會受到影響,但中東和北非首當其衝。對本就缺少水源的國家來說,對水的需求變得更加迫切。
馬克斯‧普朗克研究所告訴中東新聞網,由於人口增長和氣候變暖,人均可飲用水量將急劇下降。
土耳其中東技術大學環境社會科學家依賽堪.圖爾汗指出,氣候變化是造成氣候難民多個條件中的一個,而有效的政府治理、社會穩定、持續的經濟增長與區域和平,都能減緩氣候難民的流動。雖然目前無法預測哪些國家將成為氣候難民的主要輸出國,但如果中東和北非的局勢如同今天這樣動盪,人口不斷增長,那麼到了2050年,歐洲要面對的難民危機將比今天嚴重得多。
美國喬治城大學氣候中心負責人威奇.阿羅約在《衛報》撰文稱,根據她數十年對氣候變化的研究心得,極端天氣的影響會來得比人們預料的更快,其劇烈程度也會超出預期,比如,覆蓋格陵蘭島和南極西部的冰層融化的速度,就比2014年聯合國政府間氣候變化專門委員會預測的快得多。
進入2016年,海平面上升的速度已經要用英尺而非英寸來衡量,第一季度的平均氣溫已經刷新了歷史紀錄。北極融冰速度在加快,由於沒有冰山阻止風浪,阿拉斯加的美國原住民也加入了氣候難民的行列,遷移一個因紐特人村莊的經濟代價約為1.8億美元。
「任何國家都不願公開承認這種難民身份」當孟加拉灣的海水吞沒了房子和居民,住在孟加拉沿海地區的農民桑傑拉傷心欲絕,一度想要自殺。
頑強的求生意志讓她活了下來。這位36歲的農婦為鄰居耕作維生,同時悄悄攢錢,希望移民到印度開始新生活。終於有一天,桑傑拉收拾了全部家什,登上一輛搖搖晃晃的公共汽車奔赴印度。幾經輾轉,她在新德里定居。
「我已經接受了命運。」如今在一個印度家庭幫傭的她告訴印度新聞社, 「在孟加拉,我沒有未來。」孟加拉、印度、印尼和菲律賓等國都可能受到氣候變化的嚴重影響。孟加拉總理哈西娜去年在演講中承認,到2050年,約3000萬孟加拉人將因氣候變化而移民。
人們遷移的理由相似:氣候變化帶來的乾旱、颶風和海水毀掉了生計,人們沒有足夠的淡水進行生產。在《亞洲和太平洋地區氣候變化與移民報告》中,亞洲開發銀行稱,印度的3700萬人、印尼的2100萬人,將在2050年面對海平面上升帶來的生存威脅。
雖然在全球尋找避風港的氣候難民數量急劇上升,他們的權益卻沒有得到國際法的重視和保護。 「這些被迫離開祖國的人無法申請難民身份。聯合國難民公約並不保護他們,他們隨時可能被驅逐出境。」印度一名移民局官員告訴印度新聞社。
45歲的紮西達.貝關生活在隨時被驅逐的恐懼中。2014年,她在孟加拉的農田被洪水淹沒,只能和丈夫及3個孩子到印度北方邦討生活。 「我們終日躲藏,假裝是來自印度西孟加拉邦的人,因為我們有相似的語言和文化。但我們擔心被當局揭穿,然後二話不說地扔出去。」德里大學社會學副教授賈努瑪西薩德瑞對此的解釋是: 「人人都知道氣候變化迫使人們遷徙,但任何國家都不願公開承認這種難民身份,否則就意味著大筆的福利支出。」

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防止虐童美國管得嚴

  如今,美國防止虐童的民間組織遍地開花,50個州都有相關立法機構,這些努力大大減少了虐童情況。

  在美國防止虐童的相關法律中,最有特點的是「強制報告制度」和「剝奪監護權制度」。在《兒童虐待預防和處理法案》中,大多數州都規定了「強制報告制度」,也就是「有理由懷疑」一個兒童受到了虐待或被忽視時也要舉報。

  在虐童「強制報告」方面,早期的報告主要來自醫生的舉報,因為只有醫生才具備相關醫學症狀的知識,他們會在發現孩子身體受到傷害時進行舉報。隨著時間的推移,各州的法律都拓寬了舉報人的範圍,主要擴大到一些與兒童有密切接觸的專業人員,如幼教、中小學老師、員警、機構保姆、一些照顧孩子的特殊社會服務機構人員等。美國最早僅僅要求對兒童殘暴毆打和身體傷害進行舉報,後來則要求對身體虐待和忽視都要舉報。如今的舉報範圍則更加寬泛,如兒童處於人身危險、沒有得到必要的照顧和監管、經歷嚴重的情緒問題等。

  如果說「強制報告制度」是事前和事中的預防制止,那麼「剝奪監護權」就是事後的補救。在一些案件中,相關機構在接到虐童報告後,如果認為兒童所處的家庭會進一步虐待或忽視兒童,孩子就會被安置到緊急保護監護機構或事先批準的緊急收養家庭。

  對於有虐童傾向的父母,會安排專門的心理工作者對其父母進行心理矯正輔導,輔導結束後再由相關機構進行評估,評估合格者才能再次獲得孩子的撫養權。

  由於很多受虐兒童不知道自己受到虐待,幫助兒童的第一步是讓他們知道他們挨了打,挨了罵有地方可說、可抱怨。美國的「孩子說出來,安安全全的」項目是在各個學校進行教育的項目,幫助孩子明白什麼是虐待,在什麼地方他們可以獲得幫助。

  美國有成百上千個組織闡明受虐的兒童,各個州各個地區政府都有一個組織叫「兒童保護服務處」,專門做虐童事務調查,安排受虐待孩子的收養家庭等事項。另外美國也有很多組織和機構,專門教育父母, 預防虐童現象的發生。

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應對霧霾多國改變出行方式

文/張潔清何雨陽

  一年,西歐遭遇了一場霧霾天氣,位於歐洲大陸的法國受影響更為嚴重,可吸入顆粒物一度突破警戒標準。而同屬亞洲國家的印度,近期也為霧霾傷透了腦筋。過去一周,新德里空氣進入污染指數的最「危險」等級,PM2.5指數最高達到每立方米999微克。

  根據世界衛生組織去年發佈的「城市戶外空氣污染資料」排名,新德里空氣的PM2.5年均濃度為每立方米153微克,位列全球1600大城市之首。所以全球多國不斷陷入「霾伏」,在想招「去根」的同時,各種臨時措施也日漸成為驅霾的重拳。

法國燃油車上路限速

  資料顯示,最嚴重的時候,巴黎大區大氣中可吸入顆粒物(PM10)平均濃度均超過每立方米80微克,高於法國的警戒標準。由於當時預測顯示未來情況仍不容樂觀,法國決定在首都巴黎及其周邊3個省份的22個市鎮,臨時採取車輛單雙號限行等緊急應對措施。

  為保證民眾正常出行,巴黎大區的地鐵、郊區快線、公車等全部公共交通工具免費供民眾使用。此外還禁止一切焚燒活動,要求工廠採取污染排放最低的生產模式,並建議從事農耕工作者暫停噴灑施肥等其他管制措施。

  另外,當地也會下令限制公路上的車速,要求每小時20公里,希望借此改善大氣情況。

英國政府建議 不要冒險送孩子上學

  同為歐洲國家的英國,境況同樣堪憂。

  華人合唱團體負責人劉曉晨已經在倫敦生活9年之久,在接受《法制晚報》記者採訪時稱: 「我在倫敦生活了這麼多年,就數今年的霧霾天氣最嚴重。今年上半年,英國大部分地區遭遇中度至重度空氣污染。只要打開電視機或翻開報紙就能看見這樣的消息,持續了好一段時間。最直觀的是,有一陣白天稍早出去,太陽的影兒都看不見。」

  劉曉晨告訴記者,當時英國環境部為此專門發出警告,提醒人們,尤其是患有心臟、肺部疾病和哮喘病的市民慎重出行,因為這樣的糟糕天氣,可能還會導致症狀加重的情況發生。

   「英國這邊發佈警告和北京的預警有別,級別分為高等、中等程度警告,而10級就是最嚴重的高污染等級。」劉曉晨說,相比北京發佈紅警採取停課停工措施,避開有害污染物,倫敦大多是出於霧霾嚴重影響路上交通,政府會建議父母不要冒險讓小孩去上學,以防在路上迷路,除非學校離家特別近。

  1952年,遭受過「毒霧」事件的倫敦人,至今對於霧霾仍心有餘悸。當時倫敦霧霾嚴重到讓火車停運、汽車停駛、城市停擺的地步,上萬人因此死亡。倫敦此次重成「霧都」,據說是天氣原因:風把歐洲大陸的污染物吹了過來,加上本地產生的汽車尾氣等污染物,在高氣壓的作用下籠罩在英國上空,無法擴散。

  「一直以來的情況就是,英國政府積極努力地做補救工作,想通過一系列措施讓倫敦的空氣品質開始轉好,但新的問題和挑戰立馬就會接踵而至。」劉曉晨說, 「一些政府官員會倡議,在城市地區儘量使用小排量的汽油動力汽車以及使用清潔燃料的公共交通工具,並且對使用柴油的公車和計程車進行升級改造。」

  能見度只有180米。「我們就像住在毒氣室中」

新德里明年單雙號限行 促使人們改變出行方式

  11月30日,巴黎氣候大會召開的當天,印度遭遇了霧鎖首都的命運。根據美國駐印度大使館的監測資料,德里的空氣品質指數當天升至每立方米372微克,能見度只有180米。「我們就像住在毒氣室中。」高等法院表示。交通官員維賈伊‧奇伯說: 「如果我們不做點什麼,印度的空氣污染會一年比一年嚴重。」

  據美國《華盛頓郵報》報導,為了治理日益嚴重的大氣污染,印度政府宣佈,首都新德里實施汽車單雙號限行。作為印度第二大城市,新德里市註冊的私家車數量超過260萬輛。

  同日,印度交通部決定禁止車齡15年以上的商用卡車上路。路透社表示,高齡商用車大多缺乏保養,排出的尾氣加重了印度空氣污染。科學和環境中心估算,老齡車的尾氣排量占了所有尾氣排放的60%。

  一些商用車司機抱怨這一禁令不公,會讓他們「丟飯碗」。而一些專家認為,禁令僅是治理空氣污染的手段之一。

  《印度時報》稱,德里污染控制委員會已加強了企業污染排放物的調查,並針對39家製造粉塵污染的企業和工廠進行罰款。此外,德里政府決定關閉當地的大型燃煤電站,從2017年起強制實施Euro VI排放標準。

  空氣污染和清潔交通計畫負責人蘿伊喬杜莉表示,新的污染控制計畫會成為人們改變通勤方式的催化劑,通過限行,越來越多的人會選擇自行車和步行。不過,一些環保人士並不看好政策的實施,他們認為,政府決定加大公共汽車服務、延長地鐵時間,但對人口多達1600萬的新德里來說,依然需要1萬輛公共汽車才能滿足民眾基本出行的需求。

  「日本人對霧霾二字有些敏感,覺得它是潛伏的隱形殺手」

日民眾對霧霾敏感開設PM2.5預報搞預警

  而在日本,PM2.5似乎現在已經變成了日本人的流行語之一,霧霾讓不少日本人感到危機四伏。

  日本人中島美里正在中國留學,她告訴法晚記者: 「日本人對霧霾二字顯得有些敏感,覺得它是空氣中潛伏的隱形殺手。

  據我所知,在日本除了通過媒體報導此類資訊以外,環境省還開設了一個全國PM2.5資訊預報網站,可隨時提供全國各地最新的PM2.5指數,甚至包括中國主要城市,供人們隨時查詢,並對百姓出行提出建議以及預警。這個指數就決定了這一天該如何應對。」

  中島美里說,當PM2.5的數值超過一定界限時,人們就被喚起注意了。日本學校有一種做法,就是遇到強颱風等特殊天氣或者傳染性疾病大量發生時,比如一個班有四分之一的學生得了流感,就全體停課。因此有些人就主張中小學也應該在PM2.5數值高時停課。

  據媒體報導,40年前,日本PM2.5一度爆表,日本政府開始重視環境問題,先是分析出當地污染主要由於光化學煙霧、工廠和汽車排放廢氣導致,隨後對其展開治理。  

此外,日本政府還大力修建四通八達的鐵道交通網,開車上班的人越來越少,坐電車已成為人們的主要出行方式,家庭汽車的使用也大幅降低。

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宋美齡養生之道

文/朱本浩

  宋美齡,是中國近代史上一位傳奇女性,跨越了三個世紀的百歲美女。她生於1897年,逝於2003年,享年106歲。在她生命的最後幾年,頭腦清晰,體態輕盈,容顏不衰,耳不聾,眼不花,。她的養生之道,至今值得借鑒。

少食多餐  宋美齡很注意飲食品質,少食多餐。雖然她比較喜歡吃一些較硬的食物,但總體上不會影響消化,每餐兩葷、兩素,每天必須就五次餐,每一次進餐也只吃五分飽。即使再喜歡吃的東西,也絕不貪食。她幾乎每天都會用磅秤稱體重,只要發覺體重稍微重了些,立即吃青菜沙拉,不吃任何葷的食物。

灌腸排毒  從年輕時代開始,她就每天臨睡之前習慣於灌腸。雖然這種方法沒有科學依據,但宋美齡卻幾十年如一日。她並沒有便秘的毛病,此舉是為了保持腸道乾淨清潔,達到排毒養顏,養生祛痰的作用。

堅持按摩  宋美齡始終保持冰肌玉膚,肌膚如大理石般光澤潔淨,原因之一就是她堅持天天按摩。每天午睡前或晚上臨睡前,兩名護士輪流為她按摩。一般是從眼睛、臉部到胸部、腹部再到下肢、腳背、腳心。

注重體重  宋美齡非常注重自己的體重,45歲以後每天都要測體重,且開始喜歡體育活動。

  人的體重與血壓水準存在著明顯的正相關關係,預防高血壓首先應控制體重。而高血壓是威脅健康的主要慢性病,是心臟病、腦血管病、腎臟病的最主要危險因素。

聊天除慮  宋美齡同普通人一樣,有七情六慾,有喜怒哀樂。

  然而,她的身世、學識、情趣和文化背景決定她有很高的自控能力。每當她碰到不愉快的事情,有個好習慣,就是找人聊天,說說心中的話,使淤積之氣一掃而光。

作畫習字  她一生最大的興趣就是繪畫,為了學畫,可以茶飯不思, 「每天有事情做」,她說「不斷繪畫,就是我的養生之道。」她臨帖練書法,1950年以後不間斷。

  她的書畫,絕不出售,也不送友贈朋,只是畫完後交給侍從人員保管起來。

作息規律  宋美齡平時的作息很有規律。

  每日裡作畫、讀書的時間不會超過2小時。晚上看一會兒電視,或彈半小時鋼琴,她一般晚上11點左右上床休息,第二天早上9點以後起床。