【本報訊】（記者孫國根）中國復旦大學環境科學與工程系唐幸福教授領銜的環境催化課題組，近日研發出新型脫硝催化劑，可廣泛應用於火電廠、重工業、汽車等污染源頭，有效控制PM2.5的排放。該成果相關論文刊登在國際權威期刊《環境科學與技術》上。
唐幸福介紹，PM2.5中含有大量的大氣污染物SO 2 和NOx，這兩種物質是形成大氣二次顆粒物的重要前體物。中國大陸從上世紀90年代起大力發展脫硫技術，使SO 2 的排放量有了明顯降低，但灰霾現象並沒有明顯改善。要解決霧霾問題，必須脫硫、脫硝雙管齊下，從源頭上控制污染物排放。控制NOx排放就是脫硝，即將有害的NOx轉化為無毒無害的氮氣。研究證明，選擇性催化還原NOx的煙氣脫硝技術因效率高而得到廣泛應用，但該技術需要催化劑，新型催化劑的開發是核心。
據悉，傳統催化劑即使在毒物濃度低的情況下也容易失活，需經常更換或再生。
而現有商品化催化劑，沒有既能夠有效抗NOx又能抗SO 2 的產品。唐幸福課題組經不懈研究，突破了傳統脫硝催化劑難以應
用於高堿、鹼土金屬燃煤或生物質燃料煙氣脫硝的技術瓶頸，研發出同時可抗NOx和SO 2 的新型脫硝催化劑。經實踐，該新型催化劑在鹼金屬和SO 2 濃度非常高的場所中，比傳統催化劑壽命提高10倍以上；特別是在傳統催化劑無法發揮作用的燃煤工業鍋爐和特種鍋爐的NOx排放控制上，依然保持較高活性，可有效控制NOx的排放。